綠色濱江還岸于民 宜昌加速長江岸線整治

作者：三峽日報    更新時間：2017-04-26 14:13:51    

“黑碼頭”是非法采砂船的砂石集散地，每年有數以百萬噸砂石，在這里通過簡陋的設備裝上船，再運送出去，不僅對長江水質造成了污染，更擾亂了城市生產生活賴以依存的“黃金岸線”，成為影響長江生態(tài)文明與經濟建設雙贏發(fā)展的一顆“毒瘤”。
　　治理非法碼頭，保護長江生態(tài)迫在眉睫。
　　2016年1月起，宜昌市把抓落實見行動作為落實中央部署、推進長江經濟帶生態(tài)保護和綠色發(fā)展的主基調，全面開展非法碼頭集中治理工作，共抓長江大保護，共推綠色發(fā)展。
　　目前，各地非法碼頭被集中取締，沿江岸灘上的大型采砂及碼頭裝卸設備已不見蹤影，取而代之的是青青綠草和蔥郁樹木。
　“綠色濱江、還岸于民”正在逐步實現。
　　綠色江南 秀美濱江還岸于民
　　4月24日，記者來到點軍區(qū)點軍街辦十里紅村二組，這里綠草青青、樹木蔥郁，十余家農家樂沿江南岸邊呈一字排開，不少市民在散步游玩。
　　“以前這里有個砂石廠，運輸車一來就揚起漫天黃沙。顧客來這里是游山玩水的，結果都被嚇跑了。”巧媳婦農家飯莊的服務員胡生菊回憶說。
　　除了揚塵污染，該砂石廠還多次被投訴噪音污染。“有村民反映，運砂車輛夜晚頻繁出行，覺都不安穩(wěn)。”點軍區(qū)道路運輸管理所副所長李發(fā)新說。
　　這個“嚇跑”游客、屢被投訴的砂石場名為十里紅砂石廠，占用長江岸線約100米，整治前日堆砂約7000噸，廠區(qū)內還架設了長約40米的運砂皮帶機和漏斗，嚴重侵占了長江岸線及通航航道。
　　一年前，該砂石廠被取締。宜昌交投公司運用0.5級土地開發(fā)模式，栽植了香樟、大葉女貞、紅葉石蘭、廣玉蘭等300余株，完成覆綠約8000平方米。
　　這不是個例。點軍區(qū)沿長江岸線全長34.3千米，曾有砂場碼頭11家。點軍區(qū)制訂了“821”整治方案，采取“分類指導，疏堵結合”的辦法，關停取締8家，規(guī)范2家，提升1家。目前，8家砂場已經全部取締，并完成岸線清理和綠化美化。
　　取締的砂場去哪了？“我們設置了門檻，淘汰了3家，剩余5家與原中源化工聯合成立了集匯砂石有限公司。”李發(fā)新說，集中經營的好處是節(jié)約岸線資源，便于規(guī)范管理。
　　為徹底拔掉砂場留下的“瘡疤”，點軍區(qū)還建立長效機制，每周開展兩次巡查，鞏固整治成果。下一步，他們還將對轄區(qū)內剩余的7家碼頭進行規(guī)范、提升，“靚化”岸線，還岸于民。
　　 （記者楊婧  見習記者鄧明明 通訊員楊劍）

整治后的點軍十里紅砂石廠水清、河暢、岸綠、景美。通訊員林森攝